Petite question ^^

bravo pour ce prêt !! 4.1% c'est vraiment bien !!

Du coup tu as choisi quelles lignes ?

Robert Clayton a écrit:

Merci pour vos réponses ! Je vais en effet modifier mes plans, j'ai fait des calculs et cela est effectivement plus rentable sur des lignes plus longues. En tout cas, ma demande de prêt pour 400 millions est passé comme une lettre à la poste ! Le banquier m'a bien encouragé et m'a fait un taux de 4,1 % !
Maintenant, je vais pouvoir me développer, et je vais continuer d'écouter vos conseils^^

Tu ne me croyais pas ?

Si je vous croyais, vous avez plus d'expérience que moi, mais j'aime aussi apprendre par moi-même, faut pas m'en vouloir^^
Pour les lignes, j'ai choisi ShangaÏ et Bangkok.
Apparemment, l'un de mes A330 se remboursera en 2 mois, l'autre, je n'en sais rien encore.
il me reste 3 heures dans la semaine de non utilisée, je voulais essayer de combler ça avec une ligne ORLY-Cdg mais j'ai finalement pas cherché plus loin, cela rapporte trop peu d'argent pour ce que ça coûte.

Je voulais vous poser une question, les innovations agissent bien sur la réputation et aussi (certaines) sur la fiabilité ?
Concernant le salon de thé, je vois que ça coûte 5 millions, les retombées aussi une augmentation de la réputation ?

Robert Clayton a écrit:

Si je vous croyais, vous avez plus d'expérience que moi, mais j'aime aussi apprendre par moi-même, faut pas m'en vouloir^^
Pour les lignes, j'ai choisi ShangaÏ et Bangkok.
Apparemment, l'un de mes A330 se remboursera en 2 mois, l'autre, je n'en sais rien encore.
il me reste 3 heures dans la semaine de non utilisée, je voulais essayer de combler ça avec une ligne ORLY-Cdg mais j'ai finalement pas cherché plus loin, cela rapporte trop peu d'argent pour ce que ça coûte.

Je voulais vous poser une question, les innovations agissent bien sur la réputation et aussi (certaines) sur la fiabilité ?
Concernant le salon de thé, je vois que ça coûte 5 millions, les retombées aussi une augmentation de la réputation ?

Certaines innovations améliorent la réputation et la fiabilité , donc développe bien le secteur R&D
Sinon le salon de thé je n'en vois pas l'intérêt , du reste je n'ai jamais vraiment testé , mais peut être que ca améliore un peu la demande , mais vu que tu es débutant et que 5M$ c'est beaucoup pour toi , je te conseille de ne pas les mettre

Sinon essaye de mettre une ligne en financement prolongé , c'est quelques milliers de $ qui sont toujours importants pour une petite compagnie

Ca ferait 24 000 dollars l'aller-retour, ça me paraît trop peu...

C'est sur que c'est faible

bon, pour mes avions, j'ai fait une ligne vers tokyo (24h30) à laquelle j'ai rajouté tel aviv pour compléter le planning.
Pour mon autre, j'ai toujours une ligne pour Shangaï (23h30).
ca paraît bon ?

Et sinon, autre question, vu que la basse saison approche, il y a-t-il des choses à préparer ?
Dans ma tête, je me dis qu'il faudra (une fois le 1 er septembre) regarder la demande et ajuster les prix si nécessaires.
Voilà, merci à vous de m'aider ! C'est gentil de votre part, c'est très utile pour un petit débutant comme moi!

Pour la basse saison il faudra baisser le prix en fonction de la demande c'est tout

C'est bien comme ça.

Le 1er septembre tu devras baisser tes pourcentages. Là tu les as mis à combien ?
Normalement tu as ton prix fixe qui est prix en compte du lundi au Vendredi en basse saison.
Après tu mets ton pourcentage pour augmenter les prix automatiquement le samedi et dimanche car ta demande est plus forte. Idem en haute saison.

Il faut que tu surveilles le 1er septembre les lignes où tu as perdu de la demande, si c'est le cas, baisse aussi les prix.

Et dire que je dois faire ça pour 330 lignes

seb a écrit:

C'est bien comme ça.

Le 1er septembre tu devras baisser tes pourcentages. Là tu les as mis à combien ?
Normalement tu as ton prix fixe qui est prix en compte du lundi au Vendredi en basse saison.
Après tu mets ton pourcentage pour augmenter les prix automatiquement le samedi et dimanche car ta demande est plus forte. Idem en haute saison.

Il faut que tu surveilles le 1er septembre les lignes où tu as perdu de la demande, si c'est le cas, baisse aussi les prix.

Et dire que je dois faire ça pour 330 lignes

Et moi à ton avis ^^

En 10 minutes c'est fait

faudrait vraiment que je m'y mette à la macro des prix

Mes pourcentages tournent autour de 35%, c'est peut être un peu énorme non ?^^

Ca dépend des destinations
Si tu suis le chiffre de la secrétaire c'est normal

35% pour SHA c'est pas normal et Tokyo tourne lui autour de 20/21%.
Tu perdras donc pas de demande, au contraire, tu ne seras pas assez cher je pense !

px: c'est pour cela qu'en haute saison j'évite d'ouvrir des lignes car sa bug souvent les prix quand on revient en basse saison, alors qu'en basse saison comme les prix sont faits pour la basse saison et le % pour le week-end et bien on n'a jamais de surprise.

Donc mon CA ne devrait pas dégringoler de trop alors?^^

Ben si
Mais tous tes avions étaient remplis ?

Ah oui oui, ils sont tous remplis !
Donc au 1 er septembre, je dois m'apprêter à augmenter mes tarifs (car hausse de la demande selon toi) et baisser mes pourcentages ?

non, baisse de demande.
Il te faudra mettre les % selon les dires de la secrétaires et ensuite modifier les prix.