Conorz Airlines, le renouveau! (Histoire, flotte, prog.)

Présentation de Conoz Airlines.

Conoz Airlines vus le jour sous un soleil d'Automne 2010. (Si mes souvenirs sont bon, bien évidemment ma mémoire flanche !). Le directeur, n'y connaissant pas grand chose dans la gestion du ciel vu sa compagnie flanché dés les premiers moi, ou ne gagnant pas assez. (200.000/j). Bien maigre résultat pour sa compagnie, il décida donc de revendre le tout et de prendre quelques cours de formation. Il revient à la charge, cette fois avec plus d'expérience, et gagna assez rapidement quelques millions d'$$$/semaines.
Après quelques mois, il décida de postuler dans une alliance nommée, Airlines-Alliance, du temps ou elle était classée top 5 des alliances. Ce fût un petit échec, mais les membres lui proposa de l'aide, en répondant à ses questions par exemple. Il ne pose pas de question et s'en alla, pour voir quelques mois plus tard que l'alliance sombra et tomba bien bas dans le classement. Après cette petite défaites, Conoz Airlines créera sa propre alliance, comptant directement 7 membres qui inverstissèrent tous 400.000.000 à 500.000.000$, pas mal pour un début, un seul membre de l'alliance s'occupait de faire tourner ces avions Moyen courrier acheté avec les fonds, Conoz Airlines lutta pour monter dans le top 2000, elle y sera parvenue mais figura 1 an, sans action du directeur. L'argent que la compagnie avait encaissée servit à rembourser les dettes, ensuite il fallait attendre un signe de vie du directeur.

Lorsqu'un jour, en juin 2012, le directeur repris les choses en mains et relance tout ses appareils sur leurs distinations, l'alliance qu'il avait fondée était elle aussi inactive. Que faire ? Aucun avions de l'alliance tourne, il y a encore 400.000.000$ de fond sachant qu'il en avait investi 300. Il décida de donner le pouvoir de choisir à son actionnaire majoritaire et la quitta. Il achete quelques avions avec l'argent qu'il avait récupérer. En Aout 2012, alors qu'il gagnait 15.000.000$ / jour, il décida de postuler dans la Pégasus Corporation, cette fois ci, ce ne fut pas un échecs, ils l'acceuillèrent et acceptèrent dans leur alliance et en prime, les membres lui proposèrent de faire voler des avions de l'alliance inutilisé .. Le comble n'est-ce pas? Son chiffre d'affaire passa de 15millions $ / jour à 100millions $ / jour sans compté l'épargne de l'alliance!

Maintenant, un nouvel ère est arrivée pour cette compagnie qui ne fait que grandire grâce à la Pégasus Corporation !

Flotte :

Flotte personnelle :

10 Airbus A380-842
3 Airbus A380-800-DDC
1 Airbus A330-243
1 Airbus A340-642
3 Airbus A319-100LR
1 Boeing B777-200LR
7 Sujhoi Superjet-100-95
20 Sukhoi SSJ-100-95LR
4 Sukhoi SSJ-100-95
4 Bombardier Q-400

Flotte de l'alliance actuellement en vol sous la compagnie Conoz Airlines :

7 Boeing B777-200LR
42 Airbus A380-842
14 Boeing B777-300ER




Aout 2012 : 2000è.
Septembre 2012 : 1800è
Octobre 2012 : - Conoz Airlines rejoind officiellement Pégasus Corporation.
- 1200 ème place acquise.
Novembre 2012 : Enfin, sachez qu'au 20-11-2012, nous étions classé 1021ème.

Bonjour,

j'ai un paquet d'avions à 0% suite à bugs répétés de la sauvegarde automatique.
Si tu veux les récupérer, fais le. Ce sont des avions immatriculés : Joh......
Prends tout si tu es intéressé.

Bonne journée et bravo pour ta progression.

Ah? Quel type d'appareil?.
Merci à toi de proposer :p !

Honnêtement je crois que la plupart de la progression est du à avoir rejoind cette alliance ^^. Sans l'aide fournie j'aurais pas su..

bach8 a écrit:

Ah? Quel type d'appareil?.
Merci à toi de proposer :p !

Honnêtement je crois que la plupart de la progression est du à avoir rejoind cette alliance ^^. Sans l'aide fournie j'aurais pas su..

1 A380 et plusieurs dizaines d'A332.

Ca marche, j'irais voir demain