| Loing | |
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sboudon Pilote de 737
Messages : 115 Date d'inscription : 27/01/2012 Age : 45 Localisation : Saint-Mammès, le pays PAS des confiottes
| Sujet: Loing Lun 20 Fév - 10:54 | |
| Bonjour à tous ! Je vous sollicite par la présente, et pour un vol dessous de table Delhi - là où vous voulez sur AM, pour l'ouverture d'un bureau pour ma compagnie ! L'hôtel coûtant trop cher à mon goût pour loger les hotesses, stewarts et pilotes lors des escales sur Delhi, je souhaite un GRAND bureau Merci ! Seb | |
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Yo Pilote de 747
Messages : 1523 Date d'inscription : 17/02/2011 Age : 48 Localisation : Paris
| Sujet: Re: Loing Lun 20 Fév - 11:22 | |
| Le PNC est un facteur primordial de réachat, pour avoir des pax satisfaits, il faut du PNC frais et dispo.
Oui au Sofitel, non au Formule 1
C'était l'instant syndical du jour... | |
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Moe Pilote d'AN225
Messages : 6968 Date d'inscription : 01/01/2010 Age : 53 Localisation : Sherbrooke Canada
| Sujet: Re: Loing Lun 20 Fév - 14:57 | |
| - Yo a écrit:
- Le PNC est un facteur primordial de réachat, pour avoir des pax satisfaits, il faut du PNC frais et dispo.
Oui au Sofitel, non au Formule 1
C'était l'instant syndical du jour... Questions d'un petit Québécois. PNC Sofitel | |
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sboudon Pilote de 737
Messages : 115 Date d'inscription : 27/01/2012 Age : 45 Localisation : Saint-Mammès, le pays PAS des confiottes
| Sujet: Re: Loing Lun 20 Fév - 15:26 | |
| PNC Personnel navigant commercial Sofitel Chaîne d'hôtels la plus haut de gamme du groupe Accord. Je me souviens d'un vol où on nous a servi un tajine poulet à 03h15 du matin... J'aurai préféré que les hôtesses et stewart soient restés à quai ! | |
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Yame Pilote d'Il96
Messages : 815 Date d'inscription : 14/10/2010 Age : 38 Localisation : Lyon
| Sujet: Re: Loing Lun 20 Fév - 18:30 | |
| Les PNC dorment dans quel hôtel en général ? | |
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Yo Pilote de 747
Messages : 1523 Date d'inscription : 17/02/2011 Age : 48 Localisation : Paris
| Sujet: Re: Loing Mar 21 Fév - 10:49 | |
| Ca dépend des escales mais c'est souvent des Sofitel.
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Moe Pilote d'AN225
Messages : 6968 Date d'inscription : 01/01/2010 Age : 53 Localisation : Sherbrooke Canada
| Sujet: Re: Loing Mar 21 Fév - 15:31 | |
| Dire que je me souviens d'avoir vue un reportage sur les pilotes débutant aux USA, qui ne sont quasiment pas payé. En plus qu'ils doivent survivre avec des coupons de nourriture, j'imagine les PNC de ces mêmes avions. En passant, ici au Canada, notre plus grande compagnie d'aviation (Air Canada), est en négociation présentement avec les syndiqué. Pour justement débuter une compagnie low cost pour justement concurrencer la compétition low cost. Les Pilotes et autres ne sont vraiment pas content que certain de leurs membres, devront baisser de salaire et donc qui vont gagner moins qu'avant. | |
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sboudon Pilote de 737
Messages : 115 Date d'inscription : 27/01/2012 Age : 45 Localisation : Saint-Mammès, le pays PAS des confiottes
| Sujet: Re: Loing Mar 21 Fév - 15:41 | |
| - Yo a écrit:
- Le PNC est un facteur primordial de réachat, pour avoir des pax satisfaits, il faut du PNC frais et dispo.
A ce propos, les lowcost n'ont pas encore imaginé de remplacer les PNC par des distributeurs de boissons et sandwichs ? La tâche de contrôle des ceintures de sécurité peut être géré informatiquement, ce système existe déjà dans le milieu automobile.... Je suis surpris que les compagnies lowcost n'ont pas encore mis cela en place... | |
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Moe Pilote d'AN225
Messages : 6968 Date d'inscription : 01/01/2010 Age : 53 Localisation : Sherbrooke Canada
| Sujet: Re: Loing Mar 21 Fév - 15:46 | |
| - sboudon a écrit:
- Yo a écrit:
- Le PNC est un facteur primordial de réachat, pour avoir des pax satisfaits, il faut du PNC frais et dispo.
A ce propos, les lowcost n'ont pas encore imaginé de remplacer les PNC par des distributeurs de boissons et sandwichs ? La tâche de contrôle des ceintures de sécurité peut être géré informatiquement, ce système existe déjà dans le milieu automobile....
Je suis surpris que les compagnies lowcost n'ont pas encore mis cela en place... Bien, si tu veux mon avis, je crois qu'il faudra toujours des PNC et des pilotes malgré que les deux peuvent être remplacé par des machines. (Pour les pilotes s'est prouvé et décollage atterrissage compris. ) Mais ce n'est pas tout le monde qui sont a l'aise avec des machines, de plus il y a toujours le risque de panne, donc.... Nous verrons dans l'avenir. | |
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