| Stratégie de développement à court terme | |
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Max Pilote d'A330
Messages : 441 Date d'inscription : 31/07/2010 Age : 38
| Sujet: Stratégie de développement à court terme Lun 20 Sep - 16:31 | |
| La direction de Rafal Airlines a pris la décision de développer son offre CC et MC au départ des HUB de ABQ, DEN et PHX à destination du marché domestique nord américain.
Pour ce faire, nous avons décidé de commander auprès de Airbus Industrie 108 appareils de type A320-216, dont les livraisons s'étaleront jusqu'au début du mois de novembre. Nous avons préféré l'A320 au SSJ, bien que ce dernier soit plus rentable, pour des raisons de réalisme.
La direction R-A | |
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rambo Pilote de 787
Messages : 3938 Date d'inscription : 16/05/2009 Age : 34 Localisation : Paris
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Max Pilote d'A330
Messages : 441 Date d'inscription : 31/07/2010 Age : 38
| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme Lun 20 Sep - 22:45 | |
| le rayon d'action du 320 me suffit pour ce que je veux en faire (remplacer mes ssj), donc rajouter 10M$ pour 9 pax de plus ca m'est pas utile, t'aimes pas l'A320 Rambo ? C'est quand meme le best seller de Airbus ! | |
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rambo Pilote de 787
Messages : 3938 Date d'inscription : 16/05/2009 Age : 34 Localisation : Paris
| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme Lun 20 Sep - 22:53 | |
| Il me faut 3000nm pour faire les US depuis tous les hubs de l'alliance. 2600nm n'aurait pas suffi. Ca m'empêche en plus de desservir l'amérique latine. | |
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Arkannos Pilote d'AN225
Messages : 5551 Date d'inscription : 07/05/2009 Age : 112 Localisation : Dans ton cul !
| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme Lun 20 Sep - 22:56 | |
| Tu essayes de faire planer tes avions sur 400 nm , au pire tu mets un système de pédalage et tu leur dis clairement soit vous pédaler soit vous allez crever. Tu seras surpris de leur comportement
Ils pédaleront très rapidement (ou pas)
Si c'est le ou pas ben change ta flotte | |
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Max Pilote d'A330
Messages : 441 Date d'inscription : 31/07/2010 Age : 38
| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme Lun 20 Sep - 23:06 | |
| dans ce cas le 739 est meilleur, t'as 3200nm, 220 pax pour 6m$ de plus... | |
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seb Pilote de 787
Messages : 4808 Date d'inscription : 22/01/2010 Age : 44 Localisation : Istres, bouches du rhône, le sud quoi...
| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme Lun 20 Sep - 23:14 | |
| le 736 est super Rambo : 3050nm je fais le VRP | |
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rambo Pilote de 787
Messages : 3938 Date d'inscription : 16/05/2009 Age : 34 Localisation : Paris
| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme Mar 21 Sep - 9:18 | |
| Je joue aussi le RP. Une compagnie qui possède 300 B739, c'est irréel. | |
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seb Pilote de 787
Messages : 4808 Date d'inscription : 22/01/2010 Age : 44 Localisation : Istres, bouches du rhône, le sud quoi...
| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme Mar 21 Sep - 9:35 | |
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Moe Pilote d'AN225
Messages : 6968 Date d'inscription : 01/01/2010 Age : 53 Localisation : Sherbrooke Canada
| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme Mar 21 Sep - 13:59 | |
| - Arkannos a écrit:
- Tu essayes de faire planer tes avions sur 400 nm , au pire tu mets un système de pédalage et tu leur dis clairement soit vous pédaler soit vous allez crever. Tu seras surpris de leur comportement
Ils pédaleront très rapidement (ou pas)
Si c'est le ou pas ben change ta flotte Je viens de comprendre ta première position, en plus que tes clients payent, en plus ils participent pour leurs survies. Tu es pire que moi | |
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| Sujet: Re: Stratégie de développement à court terme | |
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| Stratégie de développement à court terme | |
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