Evènement ! Northwind Private Banking

Moscou, le 12 aout 2010

Cela fait déjà 3 mois que nous vous n'avions pas donné de nouvelles de notre bien belle compagnie. Premièrement, nous allons brièvement expliqué pourquoi Northwind Private Airlines est en baisse de régime, puis nous allons dévoilé un nouveau secteur de notre entreprise au sein de notre alliance: Pegasus Corporation.

Vous le savez peut-être, depuis le début de l'année, Northwind a considérablement évolué. En seulement quatre mois, nous avons élargi notre panel de HUB [DME, SVO, VKO, LED, HEL], mis au point une macro d'optimisation de prix, effectué 70 changements de planning pour adapter les appareils à la demande de nos lignes, contracté pour 2MIA$ de publicité, mis en place un véritable réseau de vols internes, desservant ainsi les 15 principales villes de Russie, remboursé l'intégralité de notre dette, reconfiguré tous nos appareils en 70% First / 30% Business, et renommé ainsi notre compagnie: Northwind Private Airlines.

Après la réalisation de tous ces projets, nous sommes arrivés à un point où nous ne trouvons plus d'objectifs pour notre compagnie. C'est donc pour cette raison que nous sommes en stagnation depuis juin.

Jusqu'à quand cela va-t-il durer ?

L'arrivée d'AM-delta sera décisive. Si les nouvelles fonctionnalités permettront d'ouvrir la voie vers de nouvelles perspectives, nous reprendrons donc notre activité. Dans le cas contraire, l'avenir de la compagnie sera plus qu'incertain.

Nous sommes conscient que le fait d'être en standby n'est pas profitable à l'alliance, c'est pourquoi nous allons faire un geste.

Northwind Private Bank met à disposition à tous les membres de l'alliance la somme de 60'000'000'000 $. Chaque membre pourra demander une partie de ce montant pour acheter des avions. Les membres à faible capacité financière seront privilégiés. Northwind Private s'engage a payer l'intégralité des appareils, sans frais ni intérêts. La somme maximale d'emprunt par membre est de 5MIA$.

Comment cela se passe ?

Vous désirez de l'argent? Postez, Demandez. Nous répondrons.
Une fois que Northwind reconnait officiellement vous mettre à disposition la somme demandée, vous serez libre d'acheter les appareils qui vous conviennent, mais ils seront nommés "NorXXXXX" ou "ApoXXXXX" de sorte que la facture soit envoyée dans nos locaux.

LISTE OFFICIELLE DES PRETS

Seb 5'000'000'000.00$ emprunté le 13.08.10 @16:10
Mils 5'000'000'000.00$ emprunté le 13.08.10 @18:30
Max 3'000'000'000.00$ emprunté le 13.08.10 @17:04
Pete 5'000'000'000.00$ emprunté le 13.08.10 @18:47
Manotto 5'000'000'000.00$ emprunté le 27.08.10 @14:25
Psyger 5'000'000'000.00$ emprunté le 27.08.10 @16:13
Zola 1'000'000'000.00$ emprunté le 05.09.10 @20:13
Max 5'000'000'000.00$ emprunté le 04.10.10 @16:34
RedWiizard 5'000'000'000.00$ emprunté le 13.10.10 @21:20
Seb 750'000'000.00$ emprunté le 14.10.10 @17:10
Ixdi 5'000'000'000.00$ emprunté le 14.10.10 @18:20
Pete 5'000'000'000.00$ emprunté le 14.10.10 @18:47

TOTAL : 39,75MRD$



Merci de votre attention

C'est un pensé y bien, mais désolé, a bien y penser.

Je vais continuer comme par le passé, à faire profiter ma compagnie avec le moins d'avion prêté possible. Je m'amuse plus ainsi.

Surtout où je suis rendu, car la compétition est très forte et dur à dépasser. C'est plus de challenge, mais sa grimpe encore .

Merci pour l'offre Apos

J'espère que ça n'augure pas un départ de l'alliance à la Nalfy...on ferait quoi sans notre chef ?

S'il y a départ, il sera très très progressif

Bonne idée Apos et merci !
C'est Noël !!!

Bonne idée. Je pense utiliser tes services alors....

pete a écrit:

Bonne idée. Je pense utiliser tes services alors....

Tu veux vraiment dépasser Thithi toi

yep

intéressant et généreux de ta part.

Je pense également utiliser tes services

J'ai MAJ le premier post avec les demandes.

Apostrov a écrit:

J'ai MAJ le premier post avec les demandes.

quelle est las omme max que je peux demander apos?

J'aime bien y a même l'heure

seb a écrit:

J'aime bien y a même l'heure

rajoute aussi mils qui demande un pret de 5.000.000.000$

yo tambien apos

me TOOOO aussi

Et si on mettait une partie de cet argent pour acheter des Hub. A un moment vous vouliez que j'achete philadelphia, donc je pourrais peut être emprunté la somme nécessaire ?

Ou on peut s'en servir pour acheter les hubs à max ?

magicdel a écrit:

Et si on mettait une partie de cet argent pour acheter des Hub. A un moment vous vouliez que j'achete philadelphia, donc je pourrais peut être emprunté la somme nécessaire ?

Ou on peut s'en servir pour acheter les hubs à max ?

Bonne question Magic, comme j'ai aussi un HUB a Haut taux de saison encore de libre BAH (Prêt à l'achat).

Selon moi, Apos répondra profitez-en avec le 20 MIA, est-ce que je me trompe ???.

Mais selon moi, cela vaut une décision avec nos membres, donc un vote

Qu'en pensez-vous ?.

je suis de cet avis. Mais après fo voir si c'est plus important d'acheter les hubs ou les avions

magicdel a écrit:

je suis de cet avis. Mais après fo voir si c'est plus important d'acheter les hubs ou les avions

C'est la même question que j'ai, c'est pourquoi je proposais un vote

C'est certain, les avions, selon moi sont plus rentable pour les compagnies plus petite, mais les HUB peuvent devenir très rentable aussi pour l'ensemble.

je vois pas le probleme, on peut faire les deux nan?

un hub ca coute 1Md, on peut en prendre 2, et le reste pour les avions ?

on peut jongler avec les deux


Quels hubs seraient à acheter ??? Dites le moi pour faire une liste

pete a écrit:

on peut jongler avec les deux


Quels hubs seraient à acheter ??? Dites le moi pour faire une liste

Entre autres BAH

http://en.wikipedia.org/wiki/Bahrain_International_Airport

Je n'ai pas vérifier, mais selon Rambo, il a un fort taux de HS.

PHX pour moi

on avait parlé de Philadelphia