Crise Fly-Jet

Comme tout le monde peut le constater nous sommes en déficit
Pour résorber ce trou (abyssale) en moins d'une semaine la compagnie Fly-Jet à décider d'appliquer des plans de rigueur sans précédents:

*Licenciement des employés considérés comme inutiles c'est à dire techniciens , réparateurs , etc...
=>Plus d'entretiens des avions , nous allons essayer d'optimiser au mieux nos vols

*Suppression du salaire de nos employés (en même temps on ne le payait pas vraiment)

*Plus de films X dans les avions , pour pouvoir faire de la publicité

*Nous autorisons nos employés à faire les sacs de nos clients (S'ils ont des ordinateurs etc ... ) ils serviront à rembourser notre dette et à enrichir le parc informatique de notre compagnie

*Les clients obèses ne seront plus acceptés ou devront payer 2 fois plus chère le prix du billet

*Nous supprimons le fait de peser les bagages (en tout cas devant le client )mais bien évidemment avant de rentrer dans les soutes , le poids en surplus ne sera plus un problème

*Nous allons engager de nouvelles hotesses pour attirer plus de pigeons , euh non de clients

D'autres initiatives du même genre suivront pour redorer le blason de la compagnie

Merci à tous et à toutes
Nous espérons vous revoir très rapidement sur nos vols

Y a une grosse faute de syntaxe dans la 3ème phrase en partant du bas...

?

Arkannos a écrit:

D'autres initiatives du même genre suivront pour redorer le blason de la compagnie

Merci à tous et à toutes
Nous espérons vous revoir très rapidement sur nos vols

C'est un non-sens

Non ^^
Pour moi c'est un honneur
Pour les autres non ^^

Je vais appliquer ces règles, en plus.

Enlever une roue sur deux (Est-ce qu'elles sont vraiment utiles ces roues supplémentaire pour le peu de fois qu'elles roulent avec ma compagnie).

Mettre des cadenas sur les réservoirs à carburant, j'ai eu oui dire qu'on avait des disparitions mystérieuse de kéro.

Donner des vacances sans sold à tous les vieux employé (Ils coûtent trop chère) et les remplacer par des stagiaires. ( Coûtent moins chère et ils sont subventionné )

Mettre des sacs de couvrement en plastique sur tous les sièges et les plancher (Comme cela, pu de nettoyage requis.)

Fermer tous les abreuvoires ou en laisser juste un (Bien quoi, faut vendre)

Moe a écrit:

Mettre des cadenas sur les réservoirs à carburant, j'ai eu oui dire qu'on avait des disparitions mystérieuse de kéro.

Non mais oh! Je vais faire comment maintenant moi?????

Rhapso a écrit:

Moe a écrit:

Mettre des cadenas sur les réservoirs à carburant, j'ai eu oui dire qu'on avait des disparitions mystérieuse de kéro.

Non mais oh! Je vais faire comment maintenant moi?????

Il y a des avions à côté des miens qui n'ont pas des cadenas, ceux de Seb je crois

Profites-en bien, j'ai eu oui dire qu'il partait pendant un mois, il s'en rendra pas compte

Suite au bogue , pour préparer au mieux le mois de la Haute saison nous allons reprogrammer tous nos appareils

Coût de l'opération: environ 300-500 M$
Temps de l'opération: environ 1 semaine

Bon l'opération se déroule très bien
Par contre question coût la liste s'allonge on arrive désormais à une somme de 600M$

Arkannos a écrit:

Bon l'opération se déroule très bien
Par contre question coût la liste s'allonge on arrive désormais à une somme de 600M$

220 Millions pour moi et sans parler des pertes

Donc, en ratio, tu t'en tire bien

Bah j'ai renforcé mes hubs de LAS , SFO , LAX
Au lieu d'avoir 50 vols à partir de DXB il y en a plus que 15

Moe a écrit:

Arkannos a écrit:

Bon l'opération se déroule très bien
Par contre question coût la liste s'allonge on arrive désormais à une somme de 600M$

220 Millions pour moi et sans parler des pertes

Donc, en ratio, tu t'en tire bien

Moi je ne compte que le MC
Si j'avais réellement perdu toutes mes lignes de LC à partir de DXB ça serait environ 2-3Mia$

Arkannos a écrit:

Moe a écrit:

Arkannos a écrit:

Bon l'opération se déroule très bien
Par contre question coût la liste s'allonge on arrive désormais à une somme de 600M$

220 Millions pour moi et sans parler des pertes

Donc, en ratio, tu t'en tire bien

Moi je ne compte que le MC
Si j'avais réellement perdu toutes mes lignes de LC à partir de DXB ça serait environ 2-3Mia$

Ouf, j'en ai pas autant, peut-être pour 600 millions au total de DXB.

Une journée c'est environ 100-150M$

Arkannos a écrit:

Une journée c'est environ 100-150M$

C'est pourquoi que je les avais racheté la journée que je m'en étais aperçu, mais pas toute malheureusement.

Le problème lorsque tu as beaucoup de lignes tu ne sais plus quelles lignes tu avais

Arkannos a écrit:

Le problème lorsque tu as beaucoup de lignes tu ne sais plus quelles lignes tu avais

Le plus gros trouble est quand tu as du TLC, il y a des journée que c'est normal de ne pas avoir de vol, là le big trouble que j'ai eu.

En plus que j'avais effacé quelques de mes lignes par accident lors de ce update majeur forcé, mais il ne faut pas le dire trop fort

Moi je n'ai rien supprimé j'ai eu tous les MC supprimés à partir de DXB et quelques LC aussi mais c'était assez limité

Nous avons trouvé un moyen pour sortir de la crise le plus rapidement possible

Arkannos a écrit:

Nous avons trouvé un moyen pour sortir de la crise le plus rapidement possible

C'est pas jeune cette annonce, elle avait passé par ici dans le temps.

Ça donne envie de voyager sur Flyjet

Comme une compagnie peut elle générer autant d'argent avec des clients aussi peu satisfaits ?

Apostrov a écrit:

Comme une compagnie peut elle générer autant d'argent avec des clients aussi peu satisfaits ?

Il fait comme moi,

Il est très abordable aussi.

Justement les clients ne le savent pas